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3分钟log车 | 都说Grecale会是玛莎拉蒂的救星 我看未必好救

前几天,著名海王座驾玛莎拉蒂发布了旗下第二款SUV:Grecale(参数|图片),本以为这个已经退居二线、甚至三线的超豪华品牌的新车不会有很多人关注,没想到网络上关于这辆车的讨论非常多,什么对手锁定保时捷Macan(参数|图片)、玛莎这下有救了等等讨论,不管有多少人喜欢,多少人讨厌,玛莎拉蒂这四个字儿还是能够引出很多话题。

在SUV大受欢迎的今天,现在玛莎拉蒂进一步推出旗下第二款SUV产品显然是合理的,这辆最新的Grecale,从逼格,大小、定位、风格、动力来看,就是要干保时捷Macan。这里给大家列一组数据,2021年玛莎拉蒂全球总交付量2万4千多台,而保时捷旗下仅Macan一款车型就卖了8万8千多台,所以目前玛莎拉蒂和保时捷的体量要差着好几个级别,两个品牌有着很多相似的标签,但是却有着完全不同的境遇。

抛开Macan,这辆Grecale会降低玛莎拉蒂的入门门槛,来让更多人买得起,但是人家会不会买又是另一回事,大几十万的东西,考虑到架构平台、品控、保值率等等因素,你觉得有多少人会买,你觉得凭这一辆Grecale,玛莎拉蒂的春天能来吗?

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